Kurzanalysen

Forschungsarbeiten und Publikationen

Auf dieser Seite finden Sie Forschungsarbeiten, Kurzanalysen und Publikationen des FVS zu aktuellen Fragestellungen der Verkehrssicherheit.

Verkehrssicherheit beginnt mit Wissen. Deshalb arbeitet der FVS eng mit Forschungsorganisationen zusammen und unterstützt Projekte, die zur Verbesserung der Verkehrssicherheit beitragen. Die daraus entstandenen Publikationen und Studien machen wir auf dieser Seite zugänglich. Sie liefern wertvolle Grundlagen zum Nutzen aller, die am Strassenverkehr teilnehmen oder zu dessen Sicherheit beitragen wollen.

Simulatoren

Simulatoren machen Risiken im Strassenverkehr unmittelbar erlebbar und ermöglichen es, Verkehrsteilnehmende auf anschauliche Weise zu sensibilisieren. Die Kurzanalyse untersucht, welchen Beitrag Simulatoren in der Verkehrssicherheitsarbeit leisten können und welche Faktoren für einen wirkungsvollen Einsatz entscheidend sind. Der FVS hat die BFU beauftragt, den aktuellen Wissensstand zu diesem Präventionsinstrument aufzuarbeiten und Grundlagen für dessen gezielte Weiterentwicklung zu schaffen. Die gewonnenen Erkenntnisse helfen dabei, Sensibilisierungsmassnahmen wirksam auszurichten und das Potenzial von Simulatoren in der Unfallprävention besser zu nutzen.

Ältere Velofahrende

Velo und E-Bike ermöglichen auch im höheren Alter eine selbstständige und aktive Mobilität. Gleichzeitig sind ältere Velo- und E-Bike-Fahrende bei Unfällen besonders gefährdet und tragen ein erhöhtes Risiko für schwere Verletzungen. Die Kurzanalyse untersucht das Unfallgeschehen, beleuchtet relevante Risikofaktoren und zeigt Präventionspotenziale auf. Im Auftrag des FVS hat die BFU die wissenschaftlichen Erkenntnisse zu diesem Thema zusammengetragen, um eine fundierte Grundlage für die Weiterentwicklung wirksamer Sicherheitsmassnahmen zu schaffen.

E-Trottinett

E-Trottinette bieten eine flexible Möglichkeit, sich fortzubewegen – gleichzeitig können Unfälle zu schweren Verletzungen führen. Die Kurzanalyse untersucht, wie sich das Unfallgeschehen mit E-Trottinetten in der Schweiz entwickelt hat, welche Faktoren eine Rolle spielen und wo Präventionspotenzial besteht. Die Ergebnisse liefern wichtige Grundlagen, um Risiken besser zu verstehen und geeignete Massnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit abzuleiten. Der FVS hat die BFU beauftragt, den aktuellen Wissensstand zusammenzutragen und damit die evidenzbasierte Weiterentwicklung der Prävention zu unterstützen.

Motorrad

Motorradfahrende tragen ein hohes Risiko, bei einem Unfall schwer verletzt zu werden. Diese Kurzanalyse fasst zusammen, welchen Beitrag persönliche Schutzausrüstung zur Verringerung der Verletzungsschwere leisten kann und wo weiterer Handlungsbedarf besteht. Die Ergebnisse unterstützen eine wirksame Präventionsarbeit und liefern eine wissenschaftliche Grundlage für die Förderung geeigneter Schutzausrüstung. Um dieses Wissen für die Verkehrssicherheit nutzbar zu machen, hat der FVS die BFU mit der Erstellung der Kurzanalyse beauftragt.