Velo und E-Bike ermöglichen auch im höheren Alter eine selbstständige und aktive Mobilität. Gleichzeitig sind ältere Velo- und E-Bike-Fahrende bei Unfällen besonders gefährdet und tragen ein erhöhtes Risiko für schwere Verletzungen. Die Kurzanalyse untersucht das Unfallgeschehen, beleuchtet relevante Risikofaktoren und zeigt Präventionspotenziale auf. Im Auftrag des FVS hat die BFU die wissenschaftlichen Erkenntnisse zu diesem Thema zusammengetragen, um eine fundierte Grundlage für die Weiterentwicklung wirksamer Sicherheitsmassnahmen zu schaffen.
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