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Ältere Velofahrende

Velo und E-Bike ermöglichen auch im höheren Alter eine selbstständige und aktive Mobilität. Gleichzeitig sind ältere Velo- und E-Bike-Fahrende bei Unfällen besonders gefährdet und tragen ein erhöhtes Risiko für schwere Verletzungen. Die Kurzanalyse untersucht das Unfallgeschehen, beleuchtet relevante Risikofaktoren und zeigt Präventionspotenziale auf. Im Auftrag des FVS hat die BFU die wissenschaftlichen Erkenntnisse zu diesem Thema zusammengetragen, um eine fundierte Grundlage für die Weiterentwicklung wirksamer Sicherheitsmassnahmen zu schaffen.

Ein Mann sitzt im Auto am Steuer und schaut auf sein Handy, das er in der rechten Hand hält.

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Ältere Velofahrende

Velo und E-Bike ermöglichen auch im höheren Alter eine selbstständige und aktive Mobilität. Gleichzeitig sind ältere Velo- und E-Bike-Fahrende bei Unfällen besonders gefährdet und tragen ein erhöhtes Risiko für schwere Verletzungen. Die Kurzanalyse untersucht das Unfallgeschehen, beleuchtet relevante Risikofaktoren und zeigt Präventionspotenziale auf. Im Auftrag des FVS hat die BFU die wissenschaftlichen Erkenntnisse zu diesem Thema zusammengetragen, um eine fundierte Grundlage für die Weiterentwicklung wirksamer Sicherheitsmassnahmen zu schaffen.

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